简单介绍一下大致情况:计划路线由滇进青出,全程估计约六千余公里(实际里程多出12%),计划时间为4月26号-5月10号,3台二五仔(YBR250、GW250、BJ250)4月25号出发,2台小六(JH600、G650GS)26号出发,本来5人5车一起到了左贡,后来另外一台车的老廖同学沿途太喜欢照相了,相机电池收了一块也没能够加快他的步伐,所以后来就慢慢掉队了...
由于大部份人马5月12号都要上班,所以其中的4人4车在返渝前一天杀了个通宵,凌晨又是上高速又是跑国道星夜杀回了重庆(图3:晚上狂奔前加油、整红牛),几个疯子一天从青海到重庆跑了1200多公里,结果用了14天跑完了这个环线,一共6837公里,对了,其中有一天还在修车。
因此由于时间因素,对于我们来讲此行可以说是跑马观花,几乎每天都要赶路,早上一醒就开始跑,一直跑到太阳下山(西藏、青海这边基本上要晚上9点才天黑),所以纯粹是烧油&过干瘾,最终以急行军的方式圆了进藏梦...
虽然时间仓促且路途谣远,不过大家仍然保持队形和节奏,跑路拍照吃喝几不误,最终安全返回,由谭兄驾驶的全新的GW250给大家留下了良好的印象,一路跟随不掉队,倒是黄队驾驶的YBR250不给力,频频掉队等候,估计又是犯了弯道病,呵呵开个玩笑!
车辆方面,黄队驾驶的YBR250和谭兄驾驶的全新的GW250全程零故障、零维修;贺队驾驶的JH600出现二次小故障,在此特别感谢丽江的昆哥热情相助,驱车来回三百多公里不计酬劳为我们提供帮助!(图2)我的G650也是小马失蹄,二次后轮被扎被迫补胎,因此路上产生的修车时间累计大约为一天;油耗方面,G650GS表现出色,基本上与YBR250在一个水平(23块钱的93号汽油能跑100公里),6837公里一共烧油1598元,93#汽油平均按8元/升计算(藏区油价基本上在8.5元/升以上)平均油耗约为2.875L/100km(约0.233元/公里);GW250次之,JH600的油耗稍高...
说到油耗,不得不提的就是藏区加油确实是个问题,加油站全部实行实名制加油,凭三证(驾驶证、行驶证和身份证)登记之后加油,有些地方最多只能加50元的汽油,并且不能装在除车辆油箱之外的其他容器内,以至于我随车所带的3升金属小油桶也无法使用,恼火的是登记加油往往需要很长时间,一般在一个县城只有一个国营加油站,有时候等待登记加油的人很多,不仅如此,我们还经历了史上最奇葩的摩托车“圈养”加油方式(图片4),在藏区加油确实是独具特色,真不知道这些人何时才能平等对待摩托车!
全程概况:
GPS行车轨迹:


特别感谢丽江的昆哥(右)热情相助:

夜杀都汶高速前:

藏区加油站实况
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